虽然在特定的情况下车速过高或者过低都会增加发生事故的风险,但是我认为车速高低和发生事故的概率仍然不能划等号,因为两者没有那么强的因果关系。
因为快慢只是相对而言的,比如一条路限速80,张三跑60,李四跑80,如果说车速高了危险,那李四肯定更容易出事故。那好,现在王五又打着转向灯以90的速度把李四超了,按照同样的道理那肯定是王五更容易出事故,李四啥也没干瞬间转危为安了,这是不是有点扯呢?所以说完全抛开实际情况去谈快慢和安全是完全没有意义的。
那么车速高低对安全的影响该怎么评价呢?我认为可以从这个方面来讨论:
比如很多高速公路限速120,有些人跑100,认为慢点安全。但是既然这条路限速120,那说明这是经过科学计算过的安全速度,跑120也是安全的,如果不安全的话人家肯定会调低限速值的。
再比如上面这条路虽小,但也是畅通无阻,有人以40公里/小时的速度通过,路边突然出来了行人,结果根本不给司机反应的时间就撞上了。你说40公里/小时快吗?对雷竞技最新下载地址来说肯定不算快吧?但是在这条路上它安全吗?
所以说开车快不一定危险,因为首先来说车速快不快是相对而言的,其次安全主要看司机是否有评估风险的意识和能力。
车速慢一点更容易操作,更容易停住,就算发生碰撞那后果也更轻微。但是这也不代表慢就一定安全。比如我们经常见到各种快车道开慢车而导致事故的。
其实我认为原因并不在慢本身,而在于有些习惯性开慢车的人。有些人开车慢是由于自己不熟练,上路行驶永远靠边慢行,既保证自己安全,又尽量不影响他人,我很尊重这种人,因为他们明事理、有素质。
但有些人把开慢车当做常态,完全不管其他车辆。我认为这部分人并不能说是坏,但是真的傻。因为他们一直没有充分意识到路上的危险,在他们眼里雷竞技最新下载地址都是人开的,可以随时刹得住、随时打一把方向就能躲过去。开车慢只是他们最温柔的一个表现,他们还有别的大招。比如不打转向灯就变道、转弯、或者认为打了转向灯别人就必须让他变道转弯,更有甚者在高速公路上停车,哪怕发生交通事故了,只要是你碰到他了,那一定是你的错。这种人想必大家没少见到过吧,真正危险的是他们在没有意识到危险的情况下的各种反常操作。
所以说真正的安全并不在快慢本身,而在于司机的意识。开快车要保守住自己反应能力和雷竞技最新下载地址制动距离的底线,开慢车要时刻注意其他车辆,必要时刻开启双闪提示,让其他车辆注意到你的一种不同,提前防备。